黒鯛師 THE へチリミテッド 88W シリーズ系列的捲線器我訂了88W-ST跟88W-TG,這次,到貨速度超快,五月初訂,五月底就到了,以前都先報價再下訂,最近匯率波動很大,就先說用浮動匯率來算,也就是到貨時再依當時匯率算,匯率有降,但是還是滿貴的!!


當剛開箱的時候,先看到88W-ST,初期感覺差點昏倒,感覺沒小質感,顏色就像易開罐鋁罐的顏色,很醜!!  一點都沒有日幣三萬五的價值,但是,看久了就還不錯,低調。  再打開另一盒的88W-TG,質感就好一些,顏色也比較漂亮...  這個系列做了很多的輕量化工程,能削減的都消減掉了...   拿起來感覺有比較輕一點點,不過粗勇度就覺得輸給原先的88T,有一好沒有二好吧!!   88W的特點設計有幾個可以說一下~~

第一個是它可以切換有無煞車(微阻力),這個跟之前PO石鯛輪的文章中有提過說應該會導入成趨勢,88W就有這個功能,那個嚴格說來不能說是煞車,說煞車就會有釣友誤認為說是不是揚竿可以不用按輪子。  這顆是雙把的黑吉輪,那個裝置主要是方便穿線或是在釣魚中可以要用按輪子的那隻手去拿什麼東西,如果輪子被拉動就會轉不停,所以就設置這樣的裝置。  

第二個是它的V型線槽,可以裝比較多粗線,比較深,可是如果用比較細的線裝了一百米看起來也是少少的,線槽的深淺會影響到收線的長度,現在我都在裡面墊很多線,不然收一圈實在是太短了。  

第三是有雙把設計,這部份就是平衡,黑吉輪有做平衡在讓餌拉線時可以很順暢的出線,用螃蟹不用牽就線了!!

 


88W-ST跟88W-TG外觀比較~~~








 

 




大部分解圖片...



微阻力裝置...   









V型線槽....

 


碳纖板拆掉後..  (我覺得比較漂亮)







黑鯛工房很有商業頭腦,硍!!   那個碳纖板不只是裝飾用,碳纖板的缺口是煞車裝置的倒溝,拆掉之後那個頂簧就會亂轉失去功用,我覺得滿賊的!!   碳纖板壞了或是拆掉,煞車裝置就失效,要煞車就要碳纖板。

 

 

 

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