堤防行走人の部落格

小弟我先下個結論再看文章~~~~~培林油洗掉，是不正確的!!

培林潤滑油，主要是潤滑、防塵、防潮，培林油被清洗掉了以後，以旋轉功能來說是一定有提升，洗掉之後一般而言會轉得比較快，因為在滾珠間的油不見了，空空如也，剩下空氣，但是沒了潤滑一定會加快磨損，而且沒有人把新的培林的油洗掉的，所以可以肯定的是：

 1、油洗掉磨損會加快，洗掉後要三不五時要加一些油進去。

 2、用手轉可以轉很多圈不一定是好現象，要轉得平順才是好培林。

油如果洗掉，尤其是密封式軸承密封蓋裡面的油都洗光光，最好每次做釣之前都重新上油，要上到內部的油一定是流動性好才有辦法進去，但是，這樣的油很容易揮發，而且如果油膜強度不夠好，當油膜破裂就會磨損，有沒有磨損很容易判斷，就是回家後，如果看到軸承的油變黑或是洗出來的油變黑，那個就是磨損或是油質劣化的現象，千萬別跟我說那是積碳，會很無言的!!

一些競速運動(賽車、單車....)選手級的培林講求快，不會去管它磨損多少，更不會去管一顆培林多少錢，成績最重要。一般玩家講求的省銀子，讓培林用得更久，所以最好不要洗掉培林內的黃油，因為它對培林的保護是很好的，也許會妨害到一點速度，那又如何?? 

培林一開始會比較有阻力是正常的，等到裡面的潤滑油跑開了就會很順，不需要額外加工，用一陣子之後如果密封式培林有沙沙的聲音就表示磨損了，油洗掉也還是會有沙沙的聲音，這時候換一顆就好。 以前打輪的培林來說，我都用黑鯛工房的輪子，原廠的要日幣800，去軸承店買到NMB的也才幾十元台幣，SHIMANO的STELLA的培林能在軸承店買到也都是在軸承店買，反正，洗或不洗，怎麼取捨就看個人了。