201HG煞車改裝組裝

 

每年的小搞搞季結束,就是該做裝備保養的時間,以往都是自己拆裝,常常遇到困難,像是裝不回去、位置偏差、問題判斷、修繕,後來深深覺得【交給專業的來】,這是很重要的事情!!

 

細部徹底分解,檢查齒輪咬合情況再做調整,廢油洗淨再上適用的潤滑油,這專業的做起來快又好。

201HG細部分解

 

 

話說煞車片,SHIMANO OCEA CALCUTTA 201HG型錄寫煞車力有5公斤,實際上並沒有,鎖到緊連2公升水一吊就出線,用一陣子之後,四指白帶就會出線,這還得了!!   跟專業的說幫我改煞車片,下圖,上二片平滑的是原廠的,難怪用久了會打滑,左邊的那片拆下來之後一碰就破了!!

201HG煞車改裝2

 

原廠只有一片カーボンクロスワッシャ(編織碳纖維煞車片),其它二片都不是,改裝重點就是換掉,主要也不是要全鎖死,只是要增加可以調整煞車的範圍值,附帶一提,釣完之後,要把煞車放到最鬆,長時間壓住換讓碳纖維煞車片黏住或破掉。

201HG煞車改裝1

 

保養兼改裝完成,組裝起來又是一尾活龍!!!  台灣有不少專門榜養、維修捲線器的工作室,我個人是挑陳彥均的【捲線器醫院】,在FACEBOOK上搜尋【捲線器醫院】就可以找到。

201HG+夢屋   

 

 

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