小弟我先下個結論再看文章~~~~~培林油洗掉,是不正確的!!

培林潤滑油,主要是潤滑、防塵、防潮,培林油被清洗掉了以後,以旋轉功能來說是一定有提升,洗掉之後一般而言會轉得比較快,因為在滾珠間的油不見了,空空如也,剩下空氣,但是沒了潤滑一定會加快磨損,而且沒有人把新的培林的油洗掉的,所以可以肯定的是:

 1、油洗掉磨損會加快,洗掉後要三不五時要加一些油進去。

 2、用手轉可以轉很多圈不一定是好現象,要轉得平順才是好培林。

油如果洗掉,尤其是密封式軸承密封蓋裡面的油都洗光光,最好每次做釣之前都重新上油,要上到內部的油一定是流動性好才有辦法進去,但是,這樣的油很容易揮發,而且如果油膜強度不夠好,當油膜破裂就會磨損,有沒有磨損很容易判斷,就是回家後,如果看到軸承的油變黑或是洗出來的油變黑,那個就是磨損或是油質劣化的現象,千萬別跟我說那是積碳,會很無言的!!

 

一些競速運動(賽車、單車....)選手級的培林講求快,不會去管它磨損多少,更不會去管一顆培林多少錢,成績最重要。一般玩家講求的省銀子,讓培林用得更久,所以最好不要洗掉培林內的黃油,因為它對培林的保護是很好的,也許會妨害到一點速度,那又如何?? 

 

培林一開始會比較有阻力是正常的,等到裡面的潤滑油跑開了就會很順,不需要額外加工,用一陣子之後如果密封式培林有沙沙的聲音就表示磨損了,油洗掉也還是會有沙沙的聲音,這時候換一顆就好。 以前打輪的培林來說,我都用黑鯛工房的輪子,原廠的要日幣800,去軸承店買到NMB的也才幾十元台幣,SHIMANO的STELLA的培林能在軸承店買到也都是在軸承店買,反正,洗或不洗,怎麼取捨就看個人了。

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