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沒煞車的ヘチ輪或是牛車輪轉不順,我想算是很正常可理解,也並不是說正常就無解喔!! 只要知道為什麼會不順,用用小東西就能解決,也可以搞定間隙問題。

不順的起因,不是因為沒有吃姑嫂完,無論是好幾千台幣的正牌黑工輪、五千上下的DAIWA BJ85、一千多的山寨輪也會轉不順,那是因為組裝好之後,有某些部份去頂到培林的外圈,這樣就不順啦!!  改善方法簡單又便宜,不用吃姑嫂丸,也不用喝四物飲,直接加墊片或是O型環(釣蝦說是快別)就搞定了!!

 

我花了一點時間畫圖,看圖就知道不順的原因了!! (黑色代表培林內圈跟外圈)

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Z75-BG HISPEED這一顆一發表我就訂了,現在是已經訂不到了,不過還是有姐妹品,僅僅只是顏色差異而已!! 其它的設置、質料都相同。

 

 

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這個話題開始前,先看上面這個圖...

圖代表什麼呢??  當管材受力彎曲的時候會產生上列三種方式的應力,這三種應力需要有東西去承接,也就是纖維,碳纖維也好、玻璃纖維也好、硼纖維也好,都必須承受應力,也就是縱向的拉力(0度)、抵抗管材變橢圓而產生的橫向力(90度)、斜向的抗剪力(45度扭矩),0度、90度這二個是基本會考慮的力量,也是早期釣竿纖維的編排方式,由縱向演變到縱橫交叉。

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自改前打竿是大家都會想嚐試的想法,成與敗或多或少都是繞著相同的問題,吃角問題、配珠子問題,以下就是我自己的看法,提出來大家討論看看吧!!

 

大部分情況二種都有,也就是白色的地方過軟撐不起來,這部份可以改短玻璃纖維再用大的漸縮比改善,另外就是相接的地方,因為會有前一節跟後一節的管壁加總的厚度,在那個位置就看起來彎之後會比較平。 改得好不好,在這問題就能看出功夫,吃角會讓竿子在那個位置應力會集中,折損就會在這發生了!!

 

我的建議是~~~ 如果原來未改的竿子第一節是空心尾,就拿來改成龍鳳尾就比較可以搞定,但是玻璃纖維的漸縮度要自己磨、自己抓,磨好後先虛綁在竿節上試彎看看過節順不順,如果不順,再往前或往後綁,直到試出滿意的位置後在空心的竿節上做記號,動刀切下去囉!! 那個位置就是龍鳳尾的接點。 空心竿節口的內部稍微打磨一下錐度,不打磨也可以啦!!! 定出接點之後,再打磨玻璃纖維粗的位置,像是削鉛筆一樣,這樣才插得進去!! 慢慢修到要插入深度位置的外徑等於空心竿節插入處的內徑。

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對於子線,我個人有自己的看法,po出來大家討論看看...  下面就是我現在用的線...


0.8~2號
  

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